Desmontei a Mota toda até ao quadro, limpando e revendo tudo o que estivesse usado ou sujo.

Cilindro com banho novo a nikasil e piston wossner novo com respetivas juntas.

A mota foi á caismotor( dealer da KTM) onde levou um sistema elétrico completamente novo desde o cdi, coil, vela, bobine e todos os fios.

Mota pega quente ou fria sempre a primeira.

Carburador novo, bomba travão, câmaras ar frente e atrás.

Mota tem bastante potência para 125

Precisa de plasticos novos para ficar impecavel.